在全国大部分地方还是这样的机构组成，目前多为事业编制。后续的改革不管怎么改，有的地方改名为养护中心，一般还是事业编制。有的公路段下面设置有施工企业，企业性质的，一般会继续成为企业编制，不会转为事业。

网友认为：

公路管理机构在未来改革中必然要同作业单位剥离，也就是不再直接参与养护作业工作。如果管理再回归行政机关的话，那么公路管理机构只能是一个执行机构，负责对中标的养护公司养护作业工作的监管，不可能再改成企业，不在编的人员必然要剥离，如果少的话有可能安置在公路应急保障中心，负责公路应急保障。原公路管理机构全额拨款，公益一类。不当勿喷，可以发表不同看法。

县乡村级公路看不到一个养路的了，他们哪去了?拿钱不做事?虽然大部分都是水泥或沥青路面不要天天养护，但把二边的排水沟搞好，二边的杂柴杂草清理干净这不是养护的范围吗?公路部门也该改了，定为企或事业都无所谓，主要是道路要畅通漂亮。

公路养护在北方只有夏秋季有活，其它季节人都闲着，再说现在上路干活那不都是雇用零工，本人认为只设安全防护人员，及特种机械操纵人就可。