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车检注意哪些问题?
来源:法妞问答 时间:2018-10-18 类型:交通事故 593人阅读

问题中想的是挺好,大多数人对年检也是深恶痛嫉,费时间费钱,年限久的车子,需要来来回回折腾好几次,才能通过年检。


小车6年之内免上线检测,新车注册日期算起,第2年和第4年提前去申请年检标志,到第6年的时候是需要上线检测的。

注意,第6年的时候是需要上线检测的!第6年的时候是需要上线检测的!第6年的时候是需要上线检测的!


年检的流程上来说,现在来看确实有很多不规范的地方,比如中间的利益关系链的存在,让年检现在更多的是一种形式。

不过最近不是有很多声音,说年检要在改革,老杨个人认为,年检可以有,但是要去繁从简,可以适当延长年限,真正查出汽车的问题,而不是做一个简单的流程。

网友表示:

全国机动车3亿多辆,司机8亿多,估计将近十亿人强烈要求取消车辆年审,但有那么两三百万人靠这个收费,他们坚决反对取消车辆年审,所以暂时取消不了。十亿人比三百万人,其可奈何?


我什么也不想说了,我活在这个国家,能吃饭能生活能活到现在,都归公于国家,没有国家那来的收入和钱,你说检车十年,十五,二十年,一百年都行,我只是为了自己平平安安过度一生什么也不想说了。


强烈的,强烈的,强烈的,取消年检,他们不是在检车,是在毁车而且年检根本就没必要。


我看过十多年的破车,基本可以判定报废车,却在黄牛手上搞定了!这套车检体系有没有用处呢?


想要推动这件事情的改变可以偿试拿起法律武器,即如果哪一辆汽车由于车辆故障导致事故后,可以把检测中心起诉到法院要求承压检测的担保责任,估计会推动整个事件的发展。


别再纠结几年检了,你买辆新车开满六年就会被强制报费,因为你跟不上排放标准的提升。我15年9月花十来万买的国四新车,到2o2O年普及国六,国四及以下全强制报废,也就是只能开4年多。


年检的目的是为了减少交通事故,关键是人不是车,再完美的车给半桶水开一样出事,想减少交通事故不是车的问题,这么浅显的道理国家到现在还不明白,还伟大复兴。


新车六年免检不用上检测线,标志可不可以做个六年的?检测上检测线就是在,毁车,每次上检测线看着心里都疼。


江西长运机动车检验中心 有限公司,好深的坑,硬是把我新欢的后刹搞得不合格,磨得薄薄的前刹合格,我到修理厂调试后不合格,再去4S也不合格,不合格后找一个黄牛,合格!

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