题中所提到的高速上行驶，用D档和S档的情况，我们知道一般在高速上行驶主要的行驶状态是高速巡航，也就是恒定在一个速度上保持不变，因此只需要维持一定的油门开度，让车辆不减速即可，不存在需要长时间急加速的情况，除非需要超车的时候可以临时开一下S档，超完车再挂回D档。

网友表示：

各位砖家说的都有道理。S档是在加速超车的情况下有更大的扭距力，能够迅速提高速度，用D档超车提速不及S档有力。说白了就是降低档位迅速提高速度。你说费油不。

如果路况较好车也不多的话，使用D挡就可以，可以保证一定的燃油经济性！如果在比较拥堵的市区行驶的话，S挡会更合适一些，因为S挡属于运动挡位，在起步加速的时候发动机转数会比D挡时高一点，而且在中途加速时油门的反应也会更灵敏，加速、超车、并线都会更得心应手一些，只不过油耗会微微高一点！

我的车是远景1.3t旗舰版！手自一体！cvt变速箱模拟8挡！我这个车有s挡但是没用过！如果手动算s挡那就是用过！我的车跑高速我都是用手动模式开8挡巡航！特别是限速80的高速，1500转8挡！嗷嗷省油！

D档跑一百转速在2500左右，s档转速直接四千转左右，你说油耗有没有区别。

事实上很多老司机上高速连续恆速行驶时，直接就挂在S档上，这样做的好处是如果遇上超车或者迎接其他车辆的挑战等等，一脚油门下去会有更加迅速的加速性能，虽然这一脚下去油耗会比D档下高，因为降档更多，但是毕竟是偶尔短暂的瞬间，对于高速长途而言，不会有多大的油耗增加，但能得到更加好的动态性能，匀速行驶都一样的油耗。