礼让行人必须叫停，尊重是双向的，机动车速度较快，遇到行人来个急停更容易发生事故，相比之下，行人更加机动灵活，只要机动车与行人发生事故时各负其责就行了，斑马线上出现机动车与行人的事故可以适当提高机动车一方的赔偿标准。

温州的行人过马路是看都不看是否该过，礼让行人是好，但行人呢，特别是温州的行人，真是无语了，看看人民路，五马街，大南路，赌车十有八九是行人造成的，机动车不敢过，行人也要想想，不是每个司机精神都那么集中的，

在中国如果一味的礼让行人这车没法开了。

现在主要是机动车礼让了，行人不管你了，礼让应该是双方的行为，不应该是一方的行为，这样是对机动车最大的不公平。

在中国人永远没错都是车的错。哪怕他闯红灯也是车的错两个字，赔钱……

礼让行人政策没错，但要在一个公平的基础上，机动车可以抓拍，行人又怎么规范呢？

既然是礼让，那双方都得讲礼貌。机动车斑马线上 礼让行人时，行人也应快速通过，行人遇红灯时也应遵章守法等候通行。

日本和韩国都是责任分明的，行人的责任，撞死了白死，还得赔车辆的损失。

是不是什么都要象国外学习？外国人的素质是不是比我们要好呢？礼让是不错，但必需是双方的。我们有很多的行人，他们不管红灯绿灯，在斑马线上旁若无人地行走，机动车如果一直在那等，不知道要等到什么时候，而且原本不堵车的马路也变得堵起来。我们的决策者们有没有考虑过这些现实情况？

建议把所有人行横道撞上信号灯?信号灯的杆上撞按钮开关，有行人过马路行人按按钮绿灯变红灯，行人过马路，并设定时间，时间已过变绿灯车走，这样对车和行人都有约束。

闯红灯必径是极少数！拿极别人的闯红灯说事有点太做作！那机动车就没闯红灯啦？礼让概念：就是讲在大家都可行情况下礼让！例：绿灯行人过斑马线，而机动车右转弯也属正常行驶要通过斑马线，那就必须礼让行人通过！你不能自己有了汽车。就拿极个别闯红灯事例为自己说事！有损你个人形象！

必须礼让，尊重生命，开车的也会过斑马线，别开上车就说行人，行人只要不闯红灯，正常通过就没有错。

双方都应遵守红绿灯。礼让有点多余！

别老跟别人的细节比，别的国家也没有机动车至少承担10%的规定

国情决定一切，国人的素质差的不是一点，创红灯，车流大时硬过马路，车让他追尾的很多。人行道上设红绿灯解决一切问题，车绿灯可不让行人减速通过。

我让机动车先过，可他却不敢走！我没事逛街，这不是耽误有急事的人吗？如果一昧的礼让行人！在繁华的中心路口，机动车一天都别想过去！

就这种让法，会让交通变成摊患，最好是全堵死，看你还让不让了。

首先确实电动车属机动车还是非机动车，别没事就机动车，出事就非机动车。

谁违章谁负责。除行动不便的老弱病残，但也应安“红灯停绿灯行”的规则处理。不然有序的路道通行就乱套了，事故将会更加多。

斑马线上，行人也必须遵守绿灯行，红灯停。机动车遵守红灯等，绿灯行……

中国某些人故意在斑马线上磨蹭着不走！反正你不敢撞我。

判断机动车礼让不礼让，先得看看行人是否闯红灯。

我觉得还是让一下吧，差不多已经习惯了，谁都有走路的那天，你家人，长辈亲戚，你让人家，人家也在让你家人！对那些故意在斑马线逗留的人，就当是看到畜牲了！

礼让是必须的，也是双向。在人流过马路多的路口设置固定时间红绿灯，在其他斑马线路口设置按压式红绿灯。 汽车在斑马线前必须减速，行人在斑马线上必须快速通过。 任何人的角色始终在不断变化，社会和谐，需要相互尊重，更要尊重生命！

外国人少，怎么让都行，中国人口多，在繁华的街道，没红绿灯的人行道，过马路的人多，你刚让过一个人，又来一个人，这车都没法动。是不是什么都要象国外学习？外国人的素质是不是比我们要好呢？礼让是不错，但必需是双方的。我们有很多的行人，他们不管红灯绿灯，在斑马线上旁若无人地行走，机动车如果一直在那等，不知道要等到什么时候，而且原本不堵车的马路也变得堵起来。我们的决策者们有没有考虑过这些现实情况？

个人认为应当暂停了，礼让行人无可厚非，但是行人行为无法约束，我已经遇到好多次礼让行人，行人就是不通过的情况。

关键的问题是怎样全面提高国人的整体素质，及早达到自觉遵守各类法律法规、公序良俗，才能减少各种事故、矛盾的产生，促进各类秩序的合理规范，形成真正的和谐社会。

砖家有时候很搞笑，国际上的东西喜欢去搬，人家富裕你怎么不搬过来，人家网速好你怎么不去搬过来，人家油价便宜你去搬过来，人家网费便宜，你去搬过来！我在西安某路口左转的时候礼让过一个中学生，结果是她也礼让我，对面和后面一大堆车都没法走。我摇下玻璃让她赶快走，她嘟嘟囔囔就是不走。所有的车都摁喇叭，以为我神经病了。这事真的不好做。